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本商品屬貼身衣物，基於衛生原則，商品試穿請保持清潔，如非正常試穿或因試穿留下污漬或氣味、配件不全或已剪標商品，恕不接受退貨。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網新聞中心
為了防範比特幣成為洗錢與資本外逃的工具，中國央行 9 日再對比特幣交易所實施嚴查。為回應央行要求，中國 3 大交易所都對比特幣提款採行新的措施，BTC 中國要對所有比特幣提款進行 72 小時的審查，火幣網及 OKCoin 則完全暫停了比特幣提款。
在監管升級的影響下，美元交易的比特幣價格在周四下跌 7.8%，至 977.39 美元。在中國交易的火幣網數據顯示，比特幣價格昨天由 7630 元人民幣，一度大跌至 6480 元人民幣，至周五 11 ?strong>超值推薦c，交易價為 6738 元人民幣。
《每日經濟新聞》報導，8 日下午，中國央行北京營業管理部檢查組 ，約談「中國比特幣」等 9 家在京的比特幣交易平台主要負責人，提出不得違規從事融資融幣等金融業務，不得參與洗錢活動等明確要求。
約談結束後，9 日晚間主要平台紛紛貼出公告，火幣網及 OKCoin 明確表示，全面暫停比特幣及萊特幣提款業務，升級平台反洗錢系統，預估暫停時間達一個月。火幣網指出，雖然不能提款比特幣，但兌換為人民幣業務不受影響。
業內人士指出，為響應監管，火幣網、OKCoin、比特幣中國目前均已停止融資融幣業務，並且於 1 月 24 日開始收取手續費。但一些小平台還未統一步伐，「小平台都想趁著大平台收費的時候自己多拉一點用戶」，這使得央行將監管目標擴及其他平台。
今年 1 月初，中國央行已經對比特幣中國、火幣網及 OKCoin 3 家主要交易平台展開現場檢查。
《彭博》報導，在香港經營比特幣交易平台 BitMEX 負責人 Arthur Hayes 指出，中國政資擔心資本外逃，比特幣被看做是將資金轉出中國的另一種方式，但其實多數人是將比特幣做為投資組合的一個項目。
中國交易所目前是全球比特幣交易量最大的平台，甚至可占 9 成以上交易量， 外傳有不少是程式自動產生的虛假交易，為遏止這類交易，監管單位要求交易需收取 0.2% 的手續費。在 8 日的約談行動後，其他小型平台紛紛公告，將手續費提高至 0.2%。
(記者黃秀麗新北報導)新北市28日召開12月份道安大會，由新北市政府警察局提報「交通執法成果專案報告」，新北市警局為維護交通秩序，減少交通事故，105年推動取締酒後駕車執法專案、取締重大交通違規專案、防制危險駕車勤務、路口路權專案、改善違規停車等工作，經統計105年1月至11月總舉發件數計153萬4,899件，重大交通違規取締計61萬8,986件。經分析105年死亡交通事故，主要原因為未依規定讓車及違反特標誌管制定等人為因素，而肇事主要車種則為機車、小客車及小貨車。
無號誌路口或巷口常常因視線不良，又無足夠的應變空間，如果發生車禍都非常嚴重，現在ㄧ般駕駛人在設有「停」的標誌或標線的路口，大多數都未能把車輛完全的停止，看清楚有無來車後再起步通過，這個動作在其他先進國家是非常的重視，執法也非常嚴格。
經統計新北市105年1月至9月死亡與受傷交通事故中，發生於路口的車過高達56%，故為減少路口交通事故肇事件數，於105年10月至12月，推動第1期強化路口事故防制專案，對於路口違規行為加強取締，並加強無號誌路口之路權優先順序與停讓規定等用路人交通安全觀念的宣導，以提升路口交通安全，經統計105年10月至11月路口交通事故計2,959件，與104年同期比較，減少289件，初現防治成效。
為承接第1期防制成效，將於106年1月至3月推動第2期強化路口事故防制專案，除加強取締路口各項重大違規外，並配合交通局推動「無號誌路口交通安全改善方案」，持續加強路口「停、讓」的宣導與勸導，提醒民眾注意遵守，後續適當的時機再來執法，循序漸進來提升巷弄的安全。
為還路於民、改善違規停車情形，新北市警局分析轄內違規停車熱時、熱點，實施超前勤務部署，並律訂同ㄧ車輛被檢舉逕舉一定次數，即通報實施拖吊，避免罰單持續累積，另自105年10月15日起延長假日拖吊時段(原時段8時至18時，延長至21時)，遏止民眾違規停車，經統計違規停車檢舉案件受話量，自年初每月1萬6千餘件逐月下降，10、11月份已下降至每月1萬2千餘件，減少約25%。
交通執法是促進交通安全與順暢的手段之ㄧ，但取締開單終非民眾所樂見，新北市警局所訂定重大違規目標值，多比去年同期舉發件數更少，目的是希望目標管理更合理，但警察面對重大違規不能視而不見，故大多數違規項目舉發件數仍多於去年，顯示部分用路人守法觀念有待提升。(自立晚報2016/12/28)
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